Современной России требуются объединения профессионалов, обладающих гражданским мужеством. Общество объединяет таких граждан на создание авиационной державы по имени Россия.
Компания “Сикорский эйркрафт” представила на авиасалоне Фарнборо 2008 два новых проекта.
С нового вертолета CH-53K исчезли последние видимые следы старого проекта CH-53. CH-53K – развитие CH-53E с новыми двигателями, новым несущим винтом, новой трансмиссией, полностью новой системой управления и новой кабиной. Модернизированный вертолет будет легче осваивать морской пехоте США, как раньше они это сделали с UH-1Y и AH-1Z.
Также был показан макет демонстратора вертолета X2 для сил специального назначения.
Ожидается, что разрабатываемый “Сикорский” демонстратор станет самым быстрым вертолетом, из когда-либо созданных для боевых действий. По своим скоростным характеристикам он более чем на 147 км/ч превысит возможности состоящих на вооружении Армии США вертолетов “Апач” и почти вдвое вертолетов UH-60 “Блэк Хоук”, развивающих скорость 250 км/ч.
Шестое поколение российской боевой авиации будет беспилотным, сообщил на салоне «Фарнборо-2008» генеральный директор компании «Сухой» Михаил Погосян.
По его словам, «переход на беспилотную технику – предмет переговоров разработчика и заказчика. При этом, прежде всего, необходимо определиться с тем, кто будет в перспективе управлять беспилотной авиацией – будет ли это вид ВВС или что-то другое».
По мнению Погосяна, «эту задачу необходимо решать уже сейчас и вырабатывать соответствующие требования по формированию новой идеологии ведения боевых действий». «Чем раньше мы начнем ее формировать, тем больше будет шансов на то, что мы получим приемлемый результат, поскольку принятая идеология во многом определяет технологические направления развития беспилотной авиации», – заключил гендиректор, слова которого приводит ПРАЙМ-ТАСС.
Истребитель пятого поколения F-22 Raptor ВВС США, который позиционируется как самый современный боевой самолет в мире, в понедельник, 14 июля, дебютировал на открывшемся под Лондоном Международном авиационно-космическом салоне Farnborough-2008. Как сообщает Reuters, демонстрационный полет “Хищника” продолжался 15 минут, в течение которых истребитель-невидимка выполнил несколько фигур высшего пилотажа, в том числе скольжение на хвост.
Пролетая над зрителями, пилот F-22 Raptor открыл люки пустых внутренних отсеков, предназначенных для установки ракет и авиабомб. Затем он выполнил боковой переворот и резко замедлил полет для последующего сверхскоростного разгона в режиме форсажа с преодолением звукового барьера.
Истребитель F-22 Raptor, экспорт которого был запрещен американскими законодателями еще 10 лет назад, впервые участвует в авиасалоне, проводимом за пределами США. Его перелет над Атлантикой также стал дебютным. До последнего времени истребители данного типа базировались исключительно на американской территории. И только в минувшем году несколько “Хищников” было развернуто на авиабазе ВВС США Кадена в Японии.
По мнению ряда экспертов, презентация F-22 Raptor на Farnborough-2008 имеет своей целью изучение потенциального спроса на боевые самолеты данного типа в расчете на возможную отмену Конгрессом США запрета на их экспорт. Как ранее сообщалось, активный интерес к американским истребителям-невидимкам проявляют Австралия, Израиль и Япония.
ВВС США первоначально планировали принять на вооружение 381 боевой самолет пятого поколения. Однако на данный момент одобрена закупка лишь 183 единиц. Решение о продолжении производства F-22 Raptor либо закрытии сборочной линии будет приниматься следующим президентом США.
Продукция около 60 предприятий отечественного оборонно-промышленного комплекса представлена на Международном авиационно-космическом салоне Farnborough-2008, который открылся 14 июля под Лондоном. Об этом сообщает АРМС-ТАСС.
Центральное место в единой российской экспозиции, организованной ФГУП “Рособоронэкспорт”, занимают истребители Су-30МК2, Су-27СКМ, Су-35, МиГ-29СМТ и МиГ-35, истребители корабельного базирования МиГ-29К/КУБ, истребитель-бомбардировщик Су-32 (экспортный вариант Су-34), экспериментальный самолет Су-47 с крылом обратной стреловидности, а также учебно-боевой самолет Як-130.
Российские вертолетостроительные предприятия совместно с ФГУП “Рособоронэкспорт” представляют на авиасалоне вертолет огневой поддержки Ка-52, транспортно-боевые Ми-35, Ми-35П и Ми-35М, военно-транспортные Ми-171Ш и Ми-17В-5, тяжелый транспортный Ми-26, многоцелевой Ка-60, вертолет радиолокационного дозора Ка-31, корабельный противолодочный Ка-28 и поисково-спасательный вертолет палубного базирования Ка-27ПС.
Помимо авиационной техники на Farnborough-2008 также экспонируются российские средства противовоздушной обороны, в том числе зенитно-ракетные комплексы “Бук-М2Э”, “Тор-М2Э” и “Печора-2М”.
Москва, 15 июля. До 2020 г. «Сухой» планирует поставить на российский и международный рынок более 200 многофункциональных истребителей Су-35. Это заявил журналистам на пресс-конференции в рамках открывшегося 14 июля международного авиакосмического салона в Фарнборо (Великобритания) глава компании Михаил Погосян. Этот самолет является переходным между истребителями четвертого и пятого поколения и будет производиться как минимум до 2020 г. пока не появится авиационный комплекс пятого поколения, работа над которым ведется на заводе «Сухого» в Комсомольске. Читать далее »
Ижевская компания “” завершила первый этап летных испытаний корабельных модификаций беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) ZALA 421-06 и ZALA 421-08. Как сообщается на сайте предприятия, полеты выполнялись в период с 1 по 8 июля.
Испытания проходили на судне ледового класса в условиях полярного дня при скорости ветра до 22 метров в секунду. В сумме беспилотники выполнили 10 полетов.
ZALA 421-06 представляет собой малоразмерный беспилотный вертолет с полезной нагрузкой до 3,5 килограмма. В длину он имеет 1,57 метра, а диаметр его несущего винта равен 1,77 метра. В стандартной версии аппарат оснащается двигателем внутреннего сгорания, который позволяет развивать скорость до 80 километров в час. Версия 421-06Е комплектуется электромотором.
Беспилотный вертолет способен выполнять полет продолжительностью до 3 часов в радиусе 40 километров. Его бортовое оборудование включает электрооптическую и инфракрасную камеры. Передача данных на станцию управления осуществляется в режиме реального времени по защищенному цифровому каналу.
Портативная беспилотная система ZALA 421-08 состоит из двух беспилотных самолетов, компактной станции управления, комплекта элементов питания и контейнера-рюкзака. Ее общая масса равна всего 8 килограммам.
БПЛА ZALA 421-08 оснащается электромотором и может выполнять полет продолжительностью до 90 минут на скорости от 65 до 130 километров в час. Размах крыла беспилотника равен 0,8 метра, а масса составляет 1,7 килограмма. В комплект бортового оборудования входят электрооптические и инфракрасные камеры и фотоаппарат. Радиус передачи данных достигает 15 километров.
Посадка корабельной версии беспилотника осуществляется при помощи специальных зацепов и сетки, которая растягивается на палубе.
Израиль официально представил новый самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОиУ) Eitam. Как сообщает New York Post, презентация “летающего радара” стала своеобразным ответом израильских властей на масштабные учения иранских ракетных войск.
По мнению экспертов, новый самолет, предназначенный для обнаружения воздушных, наземных и надводных целей и наведения на них средств поражения, будет играть ключевую роль в случае нанесения израильской авиацией удара по ядерным объектам Ирана.
Eitam построен на базе гражданского авиалайнера G550 компании Gulfstream. Дальность его действия превышает 10000 километров. По продолжительности полета Eitam значительно превосходит состоящие на вооружении ВВС Израиля самолеты E-2C. Крейсерская скорость нового “летающего радара” составляет 900 километров в час.
В комплект бортового оборудования самолета входят радиолокационная станция EL/W-2085 с фазированной антенной решеткой, средства радиоэлектронной борьбы и системы радио- и радиотехнической разведки.
Первый Eitam поступил на вооружение в марте текущего года. Всего ВВС Израиля планируют получить три самолета ДРЛОиУ нового типа.
Свежие комментарии