Категория: Легенды русской авиации

ЦКБ-57

75 лет первому полету ЦКБ-57 (Ил-2)

12 октября 1940 года, совершил первый полет ЦКБ-57, прототип Ил-2. Легендарный штурмовик не сразу получил облик, который известен сегодня практически всем. Первому полету эталонного бронированного штурмовика предстояла долгая и кропотливая… Подробнее »

Як-141

Як-141 (по классификации НАТО — Freestyle) — первый и единственный в мире сверхзвуковой многоцелевой самолёт вертикального взлёта и посадки (СВВП), производившийся серийно (в США в настоящее время ведётся разработка сверхзвукового… Подробнее »

Ан-225

Ан-225 «Мрия»

Ан-225 «Мрия» (по-украински — «Мечта»), созданный учеными, конструкторами и авиастроителями Советского Союза, является самым тяжёлым и грузоподъёмным самолётом, когда либо поднимавшимся в воздух.

Т-4

Т-4 (100)

В 1963 году в ОКБ Павла Осиповича Сухого началось проектирование уникального самолета под секретным шифром 100. За рубежом «сотку» называли «Русское чудо» и самолетом ХХI века.

Ту-144

Ту-144

Знаменитый авиалайнер Ту-144 отмечает юбилей. 40 лет назад он впервые поднялся в небо. Лайнер летал быстрее и вмещал больше пассажиров, чем «Конкорд». Но полету конструкторской мысли помешали экономические соображения. Самолет… Подробнее »

М-50

Cтратегический бомбардировщик М-50. Его триумфальный пролет на параде в Тушино осенью 1961 года на низкой высоте, в сопровождении двух истребителей МиГ-21 с такими же треугольными крыльями, произвел фурор среди авиационных специалистов.

МиГ-21

Самый массовый сверхзвуковой истребитель в мире — МиГ-21 выпускался серийно 28 лет (с 1959 по 1986 г.) в 17 модификациях, было построено 10154 машины, поставлялся в десятки cтран.