Музей ЛИИ имени М.М. Громова

    В статье 'Реальное дело реальных героев' в №3-2008 журнала 'Авиапанорама' опубликован компьютерный рисунок проекта памятника самолету Ту-144 в начале Аллеи Героев ЛИИ им. М.М. Громова. По ней проезжают и проходят десятки тысяч участников и посетителей авиационно-космических салонов МАКС. Далеко не все они знают, что и линейка исторических летательных аппаратов, и ряд портретов Героев на этой аллее - часть общей экспозиции музея ЛИИ им. М.М. Громова. О нем наш рассказ.

    Летно-исследовательский институт имени М.М. Громова является Государственным научным центром Российской Федерации, в сфере научных исследований и инженерных разработок которого находятся самолеты и вертолеты различного класса и назначения, а также космические аппараты самолетного типа (КАСТ). С 1986 года ЛИИ носит имя организатора и первого начальника, легендарного летчика-испытателя, Героя Советского Союза Михаила Михайловича Громова. Институт награжден орденом Красного знамени (1945) и орденом Октябрьской революции (1981). У истоков создания ЛИИ и в дальнейшей его деятельности стояли видные ученые СССР: А.В. Чесалов, М.А. Тайц, В.С. Ведров, Б.Н. Егоров, Н.С. Строев и др., которые затем возглавили основные научные направления Института.

    Будучи уникальным летным испытательным и доводочным центром нашей страны. Институт, как и вся его история богаты яркими событиями и свершениями, которые стали возможны благодаря создававшейся десятилетиями научной школе, особой системе формирования и внедрения оптимальных технологий летных испытаний, накоплению и развитию лучших традиций в области летного труда, глубокому анализу результатов летных экспериментов и оперативному внедрению новых научных знаний и достижений в практику создания авиационной и космической техники всеми конструкторскими бюро и НИИ авиапрома.

    Вся картина развития отечественной авиации неотделима от летных исследований, которые в 1941 году возглавил ЛИИ. Создан Институт был, также как и многие научные учреждения авиационного профиля, на базе Центрального аэрогидродинамического института (ЦАГИ) имени проф. Н.Е. Жуковского в поселке Стаханово (ныне подмосковный г. Жуковский).

    Музей ЛИИ был образован в 1981 году, в преддверии 40-й годовщины со дня образования Института, на базе кабинета внедрения новой техники, созданного в 1970 году. Здесь были собраны и систематизированы многие документы исторического характера, раскрывавшие особо значимую роль Института в создании авиационной техники, формировании такого уникального научного направления, как летные исследования и испытания, сертификация самолетов и вертолетов. Музей награжден дипломами российских и международных выставок за активное участие в их работе.

    В настоящее время музей является своеобразным местом сбора, обобщения и распространения истории создания авиатехники, хранения текстовой и аудиоинформации, фото- и кинодокументов, отражающих этапы отечественной авиации, персоналии, традиции, сложившиеся на пути создания и становления современной реактивной авиации и ракетно-космической техники. Зримо и выпукло отражен вклад коллектива Института в авиационную науку и производство. На стендах музея демонстрируются отдельные образцы, включая средства измерения для летных испытаний прошлых лет, макеты, модели.

    Экспозиция музея структурно построена по хронологическому принципу, раскрывает основные этапы летно-исследовательской, научной и производственной деятельности ЛИИ.

    На стендах музея и фотографиях Аллеи Героев показаны люди и события почти 70 лет истории развития авиации, наиболее полно отражающие многогранную жизнь многотысячного коллектива ученых, летчиков-испытателей и авиационных специалистов разного уровня, а также представлены этапы развития аэродрома и стендово-моделирующей базы.

    Музей на постоянной основе обеспечил оформление средств морального поощрения работников авиационной промышленности, работавших и работающих на территории ЛИИ - это Доски почета и Аллея Героев. В ЛИИ за прошедшие десятилетия работало 40 Героев Советского Союза, более 90 заслуженных летчиков-испытателей и штурманов-испытателей. В последние годы еще 15 летчиков- и штурманов-испытателей удостоены звания Героя России.

    Среди ученых ЛИИ - 11 заслуженных деятелей науки и техники, 50 лауреатов Государственной и Ленинской премий. Глубокий след в истории института оставили выдающиеся летчики-испытатели М.М. Громов, С.Н. Анохин, А.Н. Гринчик, Амет-хан Султан, Г.М. Шиянов, М.Л. Галлай, Ю.А. Гарнаев. Им и другим посвящены стенды- выставки, рассказывающие об их вкладе в испытания авиационной и космической техники.

    Большую коллекцию в музее составляют тематические альбомы по разным направлениям летных испытаний, а также по персоналиям. Особо интересен раздел музея, посвященный героическому беспосадочному перелету экипажа М.М. Громова, А.Б. Юмашева и С.А. Данилина из СССР через Северный полюс в США на самолете АНТ-25 и установлению ими мирового рекорда дальности полета по прямой в 1937 году.

    Хорошо представлена одна из весомых страниц истории Института - работы в области космических исследований. Еще в 1957 году Главный конструктор космических кораблей С.П. Королев привлек ЛИИ, как одну из самых компетентных организаций того времени, к решению комплекса проблем создания бортовых систем пилотируемых космических аппаратов. В частности, для оборудования рабочего места космонавта проводились испытания систем обеспечения жизнедеятельности и спасения, обучение на стендах и летная подготовка экипажа, включая моделирование условий невесомости и приземления после завершения космической экспедиции.

    С 1960 года на тренажерах-стендах ЛИИ проходили тренировку авангардная шестерка космонавтов, а именно: Ю.А. Гагарин, Г.С. Титов, П.Р. Попович, В.Ф. Быковский, А.Г. Николаев, Г.Г. Нелюбов. Позднее по программам космических кораблей 'Восток' и 'Восход' в ЛИИ тренировались А.А. Леонов, П.И. Беляев, В.М. Комаров, Б.В. Волынов и многие другие космонавты. Редкие кино- и фотодокументы этого определяющего периода отечественной космонавтики находятся в музее института, являются уникальной частью истории и помогают воспроизвести в памяти весомые события тех лет.

    В музее представлены материалы по созданию и исследованиям нескольких поколений летающих моделей со скоростями полета от дозвуковых до гиперзвуковых, и, в частности, крупномасштабной модели орбитального корабля - космического самолета 'Буран' - 'Бор-5' и летающих моделей беспилотных орбитальных ракетопланов - 'БОР-2' и 'БОР-4'.

    Посетители музея имеют возможность ознакомиться с функционирующей летающей лабораторией, созданной институтом на базе самолета Ту-154 для отработки системы автоматического управления самолетами различного класса.

    Во время проведения экскурсий по музею (особенно для студентов и школьников) беседы не ограничиваются показом экспонатов музея. В историческую часть входят также и линейка самолетов, стоящих на центральной Аллее Героев, посетителям предлагается познакомиться со стендовой базой института, посмотреть уникальные фильмы, а самое главное, почувствовать и окунуться в удивительный мир авиации и любящих ее людей - подвижников, верящих в великое будущее авиации России.

    Музей находится в подмосковном городе Жуковском на закрытой территории ЛИИ, поэтому для посещения необходимо заранее оформить заявку. Телефон для справок: 8(495) 556-56-73.

Мария Леонова, директор музея

Сергей Филипенков,
ведущий научный сотрудник ЛИИ,
кандидат медицинских наук

Журнал "Авиапанорама", №4, 2008, сентябрь 2008 года