| Мемориал |
|
|
А.И.Кабанов
(1902 - 1954)
Кабанов Александр Иванович -
Лётчик-испытатель 1-го класса (1945), военный лётчик 1-го класса (1951/2),
генерал-майор авиации (1944).
Родился 27 января (9 февраля) 1902 года в Москве (по другим
сведениям – в селе Полушкино ныне Ступинского района Московской области). В
1918-1919 работал конторщиком на лесопильном заводе в Саратове, в 1919-1921 –
делопроизводителем на железной дороге. В 1921 окончил коммерческое училище. В
1921-1924 работал в сельском хозяйстве.
В армии с мая 1924. В 1924-1925 – красноармеец в Егорьевской
военно-теоретической авиашколе. В 1926 окончил Ленинградскую
военно-теоретическую школу ВВС, в 1927 – Качинскую ВАШЛ. Служил в строевых
частях ВВС.
Участник боёв на КВЖД: в июле-декабре 1929 – командир звена
26-й отдельной авиаэскадрильи.
В 1932-1933 – лётчик-инструктор Харьковской ВАШЛиЛН.
С августа 1933 по декабрь 1949 – на лётно-испытательной
работе в НИИ ВВС (ЛБАЭ, 1-й отдел, заместитель начальника 3-го отдела). В
1943-1949 – заместитель начальника НИИ ВВС по лётной части. Провёл госиспытания
самолётов He-111B-1 (1938), Ар-2 (май 1940), «С» конструкции Болховитинова (1940), В-25В (1941),
Су-6 с мотором АМ-42 (04.-07.1944), «Москито-IV» (1944), «Бостон-3», одноместного Ил-2, Ту-70 (1949),
войсковые испытания СБ, испытания одноместного и двухместного Ил-2 на штопор,
испытания «Бостона-3» на штопор, отработку переворота Пе-2 через крыло. Принимал
участие в госиспытаниях УТ-2 (1937), Як-2 (июнь 1939), Ме-109Е-3 (1940), Як-1
(1940), ЛаГГ-1 (июнь 1940), МиГ-1 (сентябрь 1940), Ме-262, Як-15, Ту-4, Ла-15. На Пе-8
участвовал в первомайском параде 1939 г. над Красной площадью.
В 1930-х наряду с лётной работой занимался испытаниями
парашютов.
Участник Великой Отечественной войны: в июне-августе 1941 – командир
410-го бомбардировочного авиационного полка (Западный фронт), укомплектованного
из летчиков-испытателей; совершил 2 боевых
вылета на Пе-2.
В сентябре 1941-марте 1942 находился в правительственной
командировке в США по вопросу закупки самолётов.
В 1949-1953 – заместитель начальника Высших офицерских
лётно-тактических курсов ВВС (г.Таганрог) по лётной подготовке.
С сентября 1953 – на лётно-испытательной работе в
ОКБ
А.Н.Туполева (начальник ЛИС). Поднял в небо транспортный самолет Ту-75
(21.01.1950).
Погиб 24 октября 1954 года на самолёте Ту-75 при перелёте из
Казани в Москву.
Опытный образец Ту-75,
транспортного варианта Ту-4, в течении
нескольких лет применялся для перевозок.
На нем в Казань для получения
двигателей АМ-3 для Ту-16 на моторостроительном
заводе и прилетел из Москвы генерал
Кабанов. Получив двигатели, летчики
направились обратно. Не долетев до
Канаша, обнаружили: отказал двигатель.
Кабанов принял решение вернуться в
Казань. Сели благополучно,
неисправность в двигателе устранили.
На следующий день, оформив разрешение
на полет, взлетели с бетонки Казанского
авиазавода. Самолет ушел в облачность и
через несколько минут упал на землю и
сгорел у поселка Бирюли (неподалеку от Кощаковского
зверосовхоза). Нескольким
членам экипажа удалось выпрыгнуть с
парашютами, а генерал Кабанов погиб. Вместе с ним погибли: 2-й
пилот М.Л.Мельников, бортинженер М.М.Семчурин, бортрадист Н.Т.Иванников. Предположительная
причина катастрофы - отказ двигателей.
Жил в Москве. Похоронен в Москве, на Введенском кладбище.
Награждён орденом Ленина, 2 орденами Красного Знамени,
орденом Отечественной войны 1-й степени, 2 орденами Красной Звезды, медалями.
Источники информации:
[Клуб Героев] [Испытатели] [Мемориал] [Библиотека] [Настоящие сверхзвуковые] [Россия] [Новости] [Ссылки] [Notes/Domino] [Музыка] [Видео] [Webmaster]
Официальный Сайт КЛУБА ГЕРОЕВ ГОРОДА ЖУКОВСКОГО
(c) 2005-2009 Все права защишены.
