| Мемориал |
|
|
Липко Анатолий Семёнович - Лётчик-испытатель 1-го класса, старший
лейтенант запаса (1965).
Родился 5 апреля 1923 года в городе Сергиев Посад Московской
области. Юность провёл в городе Дмитров Московской области.
В армии с 1941. Участник Великой Отечественной войны: в
октябре 1941-августе 1942 – красноармеец 25-й парашютно-десантной бригады
(Центральный фронт); в августе 1942 – красноармеец 126-го гвардейского
стрелкового полка (Сталинградский фронт). 27.08.1942 был тяжело ранен в правую
ногу и до ноября 1942 находился на излечении в госпитале.
С ноября 1942 – курсант Ленинградского артиллерийского
технического училища зенитной артиллерии, которое находилось в эвакуации в
г.Томске. В апреле-мае 1944 – в резерве Северного фронта ПВО. В мае-июне 1944 –
начальник артиллерийского снабжения 306-го отдельного зенитного артиллерийского
дивизиона Западного фронта ПВО. В мае 1944-июне 1946 – техник по приборам в этом
же дивизионе.
С 1946 – в запасе. С 1946 – студент Московского авиационного
института. В 1950-1952 летал на самолётах в аэроклубе МАИ. В 1952 окончил МАИ,
работал инженером в ОКБ В.М.Мясищева.
Продолжал летать на самолётах в Центральном аэроклубе (г.Москва). В 1955,
исправив в документах год рождения с 1923 на 1928, поступил в Школу
лётчиков-испытателей (лётчиков старше 30 лет в ШЛИ не брали). В 1957 окончил Школу лётчиков-испытателей.
С апреля 1957 по август 1960 – лётчик-испытатель ОКБ В.М.Мясищева. Участвовал в испытаниях 3М, М-4 и их
модификаций. В качестве второго пилота поднял в небо (27.10.1959) и провёл
испытания
М-50А.
В 1959 установил 9 мировых авиационных рекордов (из них 2 – в
качестве второго пилота) : в сентябре 1959 – 2 рекорда грузоподъёмности на 3М, в
октябре 1959 – 7 рекордов скорости на М-4.
В 1960-1961 – лётчик-испытатель филиала №1 ОКБ-52
В.Н.Челомея.
С 1961 по апрель 1964 – лётчик-испытатель ОКБ
А.Н.Туполева. В качестве второго пилота поднял в небо (23.01.1962) и провёл
испытания Ту-126. Участвовал в испытаниях
Ту-22.
С апреля 1964 – лётчик-испытатель ОКБ
С.В.Ильюшина.
Участвовал в испытаниях Ил-62.
Катастрофа произошла в ходе выполнения программы заводских
летных испытаний. В этот день экипаж А.С.Липко должен был выполнить на первой
опытной машине ( №06156) 127-й полет с максимальной взлетной массой. Самолет
отделился от земли на большом угле атаки и с недостаточной скоростью (как
предполагалось впоследствии, из-за помпажа и потери тяги одним из
двигателей), задел опору ограждения
аэродрома и упал. В катастрофе погиб весь экипаж испытателей
(9 человек) и ведущий инженер П.В.Казаков.
Погиб 25 февраля 1965 года при выполнении испытательного
полёта на Ил-62.
Жил в Москве, в последние годы жизни – в городе Жуковский
Московской области. Похоронен в Москве, на Ваганьковском кладбище.
Награждён орденом «Знак Почёта», медалью.
Источники информации:
[Клуб Героев] [Благотворительность] [Испытатели] [Библиотека] [Новости] [Настоящие сверхзвуковые] [Россия] [Ссылки] [Webmaster]
Официальный Сайт КЛУБА ГЕРОЕВ ГОРОДА ЖУКОВСКОГО
(c) 2005-2012 Все права защишены.
