| Мемориал |
|
|
Пугаев Евгений Иванович
- Лётчик-испытатель 2-го класса (1966), лейтенант запаса. Родился 19 мая 1936 года в Москве. Детство и юность провёл в городах Ленинакан (ныне - Гюмри) (Армения) и Буй Костромской области.
С 1953 учился в МАИ и летал в аэроклубе МАИ. После окончания Московского авиационного института в 1960 работал инженером ЛИИ (до 1961). В 1962 окончил вертолётное отделение Школы лётчиков-испытателей. С мая 1962 - на лётно-испытательной работе в ЛИИ. С 1967 - лётчик-инструктор в ШЛИ.
Провёл ряд испытательных работ на Ми-1, Ми-2, Ми-4, Ми-6, Ми-8 и других вертолётах по тематике института.
Погиб 30 апреля 1970 года в испытательном полёте при перегоне Ка-25 со скрытым дефектом.
В одной из строевых частей в полете было отмечено кратковременное нарушение в работе двигателя. На земле отказ обнаружить не сумели, и было принято решение провести испытания в
ЛИИ. Перегон объекта испытаний в Москву
возложили на самих испытателей.
Учитывая серьезность дефекта, предложили оформить каждый этап перелета как испытательный полет высокой сложности.
Назначение Пугаева на эту работу не было случайным. Летчик-испытатель первого класса, инспектор Министерства авиационной промышленности, он сам обучал слушателей вертолетного отделения посадкам вертолетов при отказе двигателей, обучал летчиков-испытателей Министерства действиям при посадке с авторотирующим винтом, проверял их…
Отказ, но не тот, которого ждали, произошел в каких-нибудь двадцати километрах от аэродрома взлета. Как рассказывал потом участвовавший в полете штурман Карпинский, раздался грохот и сразу же взвыл один двигатель. Летчик выключил один двигатель, за ним – второй. Посадка по-самолетному на авторотации винта из-за малой высоты – практически перед собой на пахоту.
Женя отлично выдерживал направление после касания, пока левое носовое колесо не подломилось…
Вертолет опрокинулся на сторону командира и завращался, ковыряя остатками лопастей весеннее поле, но не загорелся. От удара Олега Карпинского выбросило через дверь далеко вперед. Его спас защитный шлем, сплющившийся, как пустая консервная банка
...
Летчик был еще жив, когда Олег со сломанными рукой и ногой, с пробитой в нескольких местах головой сгоряча попытался перевернуть лежащий на боку вертолет в одиночку. Когда это не получилось, вспомнил о тракторе, который зафиксировался в сознании в процессе снижения. Тракторист уже сам бежал к месту падения. Стали переворачивать вертолет вдвоем, а Женя еще был жив…
Потом, когда с помощью трактора удалось перевернуть машину, обнаружилось, что командир мертв. Экспертиза показала, что смерть наступила от удушья…
Жил в городе Жуковский Московской области. Похоронен в Жуковском, на Быковском кладбище.
Награждён орденом «Знак Почёта».
Источники информации:
Помогали:
[Клуб Героев] [Благотворительность] [Испытатели] [Библиотека] [Новости] [Настоящие сверхзвуковые] [Россия] [Ссылки] [Webmaster]
Официальный Сайт КЛУБА ГЕРОЕВ ГОРОДА ЖУКОВСКОГО
(c) 2005-2012 Все права защишены.
