| Мемориал |
|
|
Соловьев Евгений Степанович
- Герой Советского Союза (22.07.1966), заслуженный
лётчик-испытатель СССР (16.11.1973), майор.
Родился 1 января 1931 года в городе Валуйки
ныне Белгородской области. В 1949 окончил
Одесскую спецшколу ВВС.
В армии с 1949. В 1952 окончил Чугуевское ВАУЛ,
до 1956 был в нём лётчиком-инструктором. В 1952
окончил Высшую офицерскую авиационно-инструкторскую
школу ВВС. В 1956-1958 служил в строевых частях
ВВС. С 1958 - в запасе.
В 1958 окончил Школу лётчиков-испытателей, в
1966 - Московский авиационный институт.
С сентября 1958 по апрель 1959 - на лётно-испытательной
работе в ЛИИ.
Участвовал в проведении ряда испытательных
работ на самолётах-истребителях по
тематике института.
С 1959 - лётчик-испытатель ОКБ П.О.Сухого.
Выполнил первый полёт и провёл испытания Су-7Б
(1959), Су-17М (1971-1972); участвовал в испытаниях Су-9,
Су-11, Су-15, Су-17, Су-24, Су-25, Су-27.
Погиб 7 июля 1978 года при выполнении
испытательного полёта на опытном Су-27.
Это было самое начало работ по СДУ самолета Су-27 - на первом варианте машины. Испытания начал В.С.Ильюшин. Он обнаружил, что при исходном состоянии СДУ (видимо речь идет об алгоритмах ее работы) на больших высотах и малых скоростях самолет не выходил на перегрузку в заданные нормами 0.5 секунд. Процесс вывода растягивался на десятки секунд. Ввели изменения в СДУ и на интересующих режимах все "устаканилось". Но при уменьшении
высоты опять пошли отклонения от нормы. В.С.Ильюшин рассказывал: "На высоте 1000 м на скорости 1000 км/ч я
почувствовал, что самолет ведет себя непонятно. Сел и сказал инженерам, что не понял, что происходит с машиной - то ли это болтанка такая, то ли еще что, но управлять машиной надо "пальчиками" - так она чутко реагировала на отклонение ручки. Потом испытания прервались из-за тренировок для показа техники в Чкаловской, а потом я улетел на другое задание. На Су-27 полетел Е.С.Соловьев. Он знал о моих проблемах, все было записано даже в задании. Но в полете он двинул не "пальчиками", а рукой. Он не испугался, я уверен, но ему показалось странным что 5.5 единиц перегрузки возникли внезапно, как удар. Рефлекторно сунул ручку обратно. Машина выскочила на перегрузку -5, а на следующем движении уже развалилась. Сразу после гибели Соловьева некоторые говорили, что мол, был плохо привязан, причина в этом".
Оказалось что нет. Были проведены эксперименты на спарке Су-17 с ПГО и
с "хитрой" системой управления. Летали Назарян и Муравьев из ЛИИ.
Кроме них летали еще три экипажа, для достоверности, но основную работу сделали они. Так вот, Назарян из передней кабины управлял, а Муравьев в нужный момент должен был отключать СДУ. Короче, они должны были "раскачать" самолет, но не дать ему разрушиться. Выполнялась масса реализаций по ходу ручки, скорости ее отклонения, скоростям и высотам..
В конце концов они "нарвались". Когда с перегрузкой -3,5 нос самолета стал отпускаться Муравьев попытался отключить СДУ. Не смог. Зато они успели прибрать тягу и уменьшить скорость, что их, очевидно, и спасло. Через 6 секунд провала вниз машина резко пошла вверх с перегрузкой 10, потом вниз до -6, далее опять вверх и так несколько
"циклов". Мужиков просто размазывало по кабине. Назарян сумел удерживать ручку и тем самым не способствовал развитию раскачки. После остановки колебаний у них возникла проблема на посадке.
Этот полет доказал, что Соловьев просто не мог справиться в одиночку.
В ОКБ им. П.О.Сухого работает сейчас сын Е.С.Соловьева - Игорь Евгеньевич
Соловьев - летчик-испытатель.
Он один из ведущих по Су-32. Не менее интересно то, что на Т-10-2 Е.С.Соловьева выпускал ведущий инженер Марк Беленький. Теперь И.Е.Соловьева выпускает сын Марка Беленького, ведущий инженер Валерий Беленький.
Е.С.Соловьев жил в
городе Жуковский Московской области.
Похоронен в Жуковском, на Быковском
кладбище.
Награждён орденами Ленин, Октябрьской
Революции, Красного Знамени, Трудового
Красного Знамени, медалями, иностранной
медалью.
Источники информации:
Помогали:
[Клуб Героев] [Благотворительность] [Испытатели] [Библиотека] [Новости] [Настоящие сверхзвуковые] [Россия] [Ссылки] [Webmaster]
Официальный Сайт КЛУБА ГЕРОЕВ ГОРОДА ЖУКОВСКОГО
(c) 2005-2012 Все права защишены.
