| Мемориал |
|
|
Деев Вадим Петрович - Лётчик-испытатель 3-го класса.
Родился 5 мая 1955 года в г.Каменск-Уральский Свердловской области. Окончил среднюю школу (1972).
В армии с 1973. После окончания Челябинского Высшего Военного Авиационного
училища штурманов им. 50-летия ВЛКСМ до мая 1980 служил в строевых частях ВВС.
В 1980-81 - инспектор-планерист в оборонно-спортивном лагере АЗиГ (Авиационный Завод имени Гагарина, ныне - КнААПО),
один из организаторов заводского авиаклуба. Окончил КнАПИ (политехнический институт в Комсомольске-на
Амуре) по специальности «самолетостроение», получил диплом Запорожского
летного училища.
С 1986 - летчик-инструктор в ГП «2-й Московский Аэроклуб». В 1998 году стал выпускником Академии гражданской авиации.
В 2000 году закончил Школу летчиков-испытателей имени
А.В.Федотова. После стажировки в Фальконе (Франция) он, как ас, умеющий летать
на всех известных типах самолетов, получил диплом, дающий право на участие в
международных авиасалонах.
С 26 марта 2001 летчик-испытатель ЛИС КнААПО (цех 21).
Вадим Деев был близким другом Петра Парфенова, погибшего 2 июня
2001 г. при катастрофе вертолета Ми-2 в поселке Усть-Орочи. Он входил в комиссию по расследованию этой аварии.
Погиб 19 июня 2001 года при выполнении
полёта на Су-17УМ3 с А.Х-М.Мамаевым.
Су-17УМ прибыл в Комсомольск из Приморья, именно там он проходил плановый ремонт. На КнААПО его только готовили к полету. Необходимость транспортировки аппарата из соседнего региона объясняется тем, что он был предназначен для внутренних целей авиазавода - тренировок экипажей. Штатные заводские летчики зачастую не выполняли норматива только потому, что, грубо говоря, не на чем было летать. С помощью
Су-17УМ завод пытался выйти из положения...
Экипаж произвел взлет с аэродрома Дземги для выполнения тренировочного полета. На 2-й минуте
полета (15.58) на высоте 300 м экипаж приступил к развороту в зону, в процессе которого
самолет получил сильный крен на правое крыло и
рухнул вниз. Пилоты не успели даже закричать. Экипаж средствами спасения не воспользовался и погиб. От удара о землю аппарат развалился на мелкие куски, которые разметало на сотню метров.
Это произошло в восьми километрах от аэродрома Дзенги, в болотистой местности.
Невредимый черный ящик со всей информацией о недолгом полете нашли сразу же. Вскрыли его после того, как из Москвы в срочном порядке прилетела комиссия.
Авиационное происшествие расследует комиссия Российского авиационно-космического агенства с
привлечением военных представителей ФГУП «Комсомольско-на-Амуре АПО» им.
Гагарина. По мнению директора Хабаровского филиала Красноярского колледжа
гражданской авиации Евгения Беляева, человека, который на своем веку расследовал
более сотни авиакатастроф: «Чтобы самолет вдруг падал с высоты 300 метров по
вине пилотов - это просто нереально. Скорее всего, здесь имел место элементарный
конструктивный недостаток, техническая неисправность. Такое бывает, если,
например, сложится крыло...»
Проводить Вадима Петровича приехали его ученики да старик-отец. Скованная параличом мать осталась дома, в городе Каменец-Уральский.
Источники информации:
Помогали:
[Клуб Героев] [Благотворительность] [Испытатели] [Библиотека] [Новости] [Настоящие сверхзвуковые] [Россия] [Ссылки] [Webmaster]
Официальный Сайт КЛУБА ГЕРОЕВ ГОРОДА ЖУКОВСКОГО
(c) 2005-2012 Все права защишены.
