Испытатели
Translate on
AVIATION TOP 100 - www.avitop.com Avitop.com
Авиационный топ. Числа - место в рейтинге, хитов всего и хитов в среднем за день.
 

И.Б.Балаков, А.А.Симонов. «Испытатели МиГов»

В.Н.Савкин

Савкин
Виктор Никитович
1907-1944

   Лётчик-испытатель 3-го класса (1940), майор (1943). Родился 17 (30) сентября 1907 года в селе Новая Тухинь ныне Дубровенского района Витебской области (Белоруссия). Детство и юность провёл в городе Орша ныне Витебской области. Работал ремонтным рабочим на железной дороге.
   В армии с ноября 1929. До 1930 служил в пехоте. В 1932 окончил Смоленскую ВАШЛ. Служил в строевых частях ВВС.
   С марта 1936 по 1940 – лётчик-испытатель НИИ ВВС (АЭ, затем – полк боевого применения). В январе 1939-январе 1940 участвовал в боевых действиях в Китае в должности лётчика истребительной авиагруппы.
   С мая 1940 по 1941 – лётчик-испытатель авиазавода №21 (г.Горький); испытывал серийные И-16, ЛаГГ-1 и ЛаГГ-3. В 1941 – лётчик-испытатель авиазавода №1 (г.Москва); испытывал серийные МиГ-3.
   С июля 1941 – на лётно-испытательной работе в ОКБ А.И.Микояна. Выполнил первый полёт и провёл испытания ДИС («ИТ») (28.01.1943), И-211 («Е») (24.02.1943), И-230 («Д») (май 1943), И-231 («2Д») (19.10.1943). 5.11.1943 совершил вынужденную посадку на И-231 с остановившимся двигателем. После этого тяжело заболел (рак прямой кишки) и больше не летал.
   Жил в Москве. Умер 1 ноября 1944 года.
   Похоронен в Москве, на Введенском кладбище.
   Награждён орденом Красного Знамени.
ДИС (ИТ; МиГ-5)
ДИС (ИТ)
И-211 (Е)
И-211 (Е)
   В отличие от истребителя ДИС (Т), на этом самолете были установлены двигатели воздушного охлаждения и усилено стрелковое вооружение. Серийно не строился.    Истребитель с мотором воздушного охлаждения, развитие самолета И-210. Была построена опытная серия из 10 самолетов, прошедших боевую проверку на фронте.
И-220 (Д)
И-220 (Д)
И-231 (2Д)
И-231 (Д)
   Модификация МиГ-3 с улучшенной аэродинамикой. По заказу ПВО была построена опытная серия из 6 самолетов, получивших обозначение МиГ-3У. Эти самолеты участвовали в воздушных боях на фронте.    Развитие истребителя И-230 с более мощным двигателем. Показал хорошие характеристики, но в серию не пошел, т.к. авиазаводы были заняты выпуском других истребителей.
<< Екатов А.Н. Жуков А.И. >>

Официальный Сайт КЛУБА ГЕРОЕВ ГОРОДА ЖУКОВСКОГО
Все права защишены © 2005-2012

Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru AVIATION TOP 100 - www.avitop.com Avitop.com