НИИ ВВС
Translate on
AVIATION TOP 100 - www.avitop.com Avitop.com
Авиационный топ. Числа - место в рейтинге, хитов всего и хитов в среднем за день.
 

Бачурин
Иван Иванович
1942

И.И.Бачурин     Заслуженный летчик-испытатель СССР (1982), полковник (31.10.1978).
    Родился 23 января 1942 года в с.Берестовенька Красноградского района Харьковской области, УССР (Украина). Национальность: русский. В 1959 окончил 10 классов средней школы с.Берестовенька Красноградского района Харьковской обл. С 1963 - член КПСС.
    С 18 августа 1959 - курсант Кировоградского ВВАУЛ. После 1-го курса переведен в Оренбургское ВВАУЛ. С 15 июля 1960 - курсант Оренбургского ВВАУЛ, которое окончил в 1963.
    С 25 октября 1963 - в распоряжении командующего ВВС Приволжского военного округа С 7 декабря 1963 - инструктор-летчик 814 учебного авиаполка, а с 12 февраля 1964 - 904 учебного авиаполка Оренбургского ВВАУЛ.
    С 3 апреля 1968 - в распоряжении командира ГК НИИ ВВС им.В.П.Чкалова. С 6 июля 1968 - летчик-испытатель, а с 15 сентября 1969 - старший летчик 2 авиационной испытательной эскадрильи службы летных испытаний 2 управления ГКНИИ ВВС им.В.П.Чкалова. С 29 сентября 1972 - старший летчик (ведущий инженер - старший летчик-испытатель) 5 авиационной испытательной эскадрильи службы летных испытаний бомбардировочной авиации 1 управления ГКНИИ ВВС им.В.П.Чкалова. В 1973 окончил МАИ, вечернее отделение «Взлет», инженер-механик. С 18 сентября 1975 - командир 5 авиационной испытательной эскадрильи - старший летчик-испытатель службы летных испытаний бомбардировочной авиации 1 управления ГКНИИ ВВС им.В.П.Чкалова. С 30 ноября 1978 - заместитель начальника службы летных испытаний бомбардировочной авиации - старший летчик-испытатель 1 управления ГКНИИ ВВС им.В.П.Чкалова.
    В дкабре 1978 отобран в группу для подготовки по программе атмосферных испытаний «Бурана». В январе 1979 приказом Главкома ВВС откомандирован в ЦПК для общекосмической подготовки. Январь 1979 - ноябрь 1980 - общекосмическая подготовка в ЦПК им.Ю.А.Гагарина (методом сборов) в качестве слушателя-космонавта. После окончания ОКП вернулся в ГКНИИ ВВС на испытательную работу. 12 февраля 1982 решением МВКК ему присвоена квалификация космонавта-испытателя.
    С 16 октября 1986 - заместитель начальника службы летных испытаний бомбардировочной авиации - старший летчик-испытатель 1 научно-испытательного управления ГКНИИ ВВС им. В.П.Чкалова. С 7 августа 1987 - командир группы космонавтов 4-го научно-испытательного управления ГКНИИ ВВС им.В.П.Чкалова.
    Одновременно с космической подготовкой занимался испытательной работой. За период испытательной деятельности провел ряд сложных работ по Государственным испытаниям самолетов Ту-22М, Су-24М, А-50. Ту-95МС. Провел Государственные испытания специальных модификаций самолетов Ту-22, Ил-76 (ДРЛО), Як-28, Ан-124 «Руслан», Ан-225 «Мрия». Выполнил испытания самолета Су-24М на отказ двигателя при взлете, Ту-95МС на отказ двигателя в полете. Испытывал системы дозаправки в полете самолетов Ту-22М, Су-24М и Ту-95. Во время одного из полетов на Су-25 при полном вооружении разрушился двигатель, во время другого полета на Ту-22 двигатель загорелся. Во время полетов случались отказы шасси, разрушалось остекление кабины, обрывался топливный шланг при дозаправке в воздухе, но во всех ситуациях ему удавалось посадить самолет.
    В рамках программы «Буран» отрабатывал практические навыки и методы бездвигательной посадки (на малой тяге) по крутой глиссаде, систему автоматического управления посадкой сначала на стендах и тренажерах, а позже на самолетах-лабораториях Ту-22М, Ту-154, МиГ-25 и МиГ-31. Испытывал систему отображения информации на траектории спуска «Адонис».
    7 августа 1987 приказом МО СССР зачислен в образованную в филиале ГКНИИ ВВС (пос.Чкаловский Московской обл.) группу космонавтов-испытателей и назначен ее командиром. Готовился по программе испытаний атмосферного аналога «Бурана» - БТС-002, осуществлял его военно-научное сопровождение. В январе-апреле 1988 совершил 6 атмосферных полетов на БТС-02 вместе с А.Бородаем. И.И.Бачурин
    В мае 1990 с С.А.Горбиком выполнил первый коммерческий рейс на Ан-225 "Мрiя", доставив трактор Т-800, вес которого превышал 100 т, из Челябинска в Якутию.
    С ноября 1990 по март 1992 прошел подготовку в группе (вместе с А.С.Бородаем и Л.К.Каденюк) к полету на КК «Союз ТМ-спасателъ» в качестве командира экипажа. Проводились испытания андрогенно-периферийного узла для стыковки с "Бураном". Программа отменена.
    28 ноября 1992 приказом МО СССР №1111 уволен в запас в связи с сокращением Вооруженных Сил и отчислен из группы космонавтов ГКНИИ ВВС.
    С декабря 1992 по декабрь 1993 - начальник службы летных испытаний Акционерного общества закрытого типа «Альфа».
    1994-1995 - начальник службы летных испытаний КБ «Термоплан» (создание дирижаблей).
    С 28 октября 1999 - консультант отдела координации технического развития, автоматизации и унификации средств и систем ИВП и ОВД Межгосударственного авиационного комитета (МАК).
    Награжден орденом Красной Звезды, орден «За службу Родине в Вооруженных Силах СССР III степени (1990, за работу по программе «Буран») и 9 медалями.

Источники информации:


Официальный Сайт КЛУБА ГЕРОЕВ ГОРОДА ЖУКОВСКОГО
Все права защишены © 2005-2012

Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru AVIATION TOP 100 - www.avitop.com Avitop.com

Перевод инструкций найти статьи на сайте. Технический перевод инструкций заказать новый.