НИИ ВВС
Translate on
AVIATION TOP 100 - www.avitop.com Avitop.com
Авиационный топ. Числа - место в рейтинге, хитов всего и хитов в среднем за день.
 

Бежевец
Александр Саввич
1929

А.С.Бежевец    Герой Советского Союза (3.04.1975), Заслуженный летчик-испытатель CCCР (1971), генерал-майор авиации (1978).
    Родился 16 июля 1929 года в украинской деревне, находившейся во время войны на оккупированной немцами территории. Стал летчиком. В 1951-1954 гг. был инструктором в Батайском ВАУЛ. Окончив Академию имени Можайского в Ленинграде, был назначен в 1-е Управление ГК НИИ ВВС на инженерную должность, но вскоре добился перевода в летчики.
    На летно-испытательной работе с 1959 г. Освоил более 70 типов самолётов.
    Принимал участие в испытаниях разведчика МиГ-25Р с первых опытных машин (с 1965 г.). Совместно с Н.И.Стоговым испытывал разведывательно-ударный комплекс МиГ-25РБ. По словам С.А.Микояна, Александр Саввич - честный, прямой, порядочный и добрый человек. Один из лучших военных летчиков-испытателей поколения 1970-80-х годов. Он прекрасно летал и стал отличным командиром.
    В 1970 полковник Бежевец возглавил 63 отдельный авиационный отряд, сформированный из состава разведывательного полка ВВС Московского военного округа. В 1971 63 ОАО был направлен в Египет для выполнения на МиГ-25Р и МиГ-25РБ разведывательных полетов над Синаем и Израилем. 27 марта 1972 года первая группа советских воздушных асов - А.Бежевец, Н.Борщев и В.Уваров - на Ил-18 покинула Каир и возвратилась на родину.
    С 1975 - начальник 1-го испытательного Управления, а с 1982 - начальник 4-го Управления (п.Чкаловский). Позднее - работает в авиационной промышленности.
     Уже будучи начальником 1-го Управления, продолжал выступать в роли ведущего лётчика по испытаниям таких опытных комплексов, как МиГ-27К, МиГ-31, поддержал концепцию одноместного ударного вертолета В-80 (Ка-50).
    При испытаниях МиГ-27 попал в серьезное штопорное вращение, при котором оказались бездейственными все отработанные методики. Самолет падал с высоты 9000 метров почти до самой земли, и только благодаря выдержке и умению летчика ему удалось вывести машину, воспользовавшись "демпфирующим" моментом в нижних, более плотных, слоях атмосферы.
    Лауреат Государственной премии (1981).

Смотри также:


Официальный Сайт КЛУБА ГЕРОЕВ ГОРОДА ЖУКОВСКОГО
Все права защишены © 2005-2012

Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru AVIATION TOP 100 - www.avitop.com Avitop.com

резчики швов резчик швов бензиновый