| Translate on |
|
|
|
|
||
| НИИ ВВС |
|
Заслуженный летчик-испытатель СССР, полковник (?).
С 19... – на лётно-испытательной работе в ГК НИИ ВВС. Дружил
с С.А.Микояном и
И.Н.Соколовым.
Участвовал в испытаниях МиГ-17П, Су-7 и
комплекса Су-9-51. Вскоре после этих испытаний его послали в ЛИИ для
участия в первых испытаниях самолета Су-9 на штопор. В полете 30 марта
1961 года, «сделав несколько витков очередного штопора, Фадеев дал рули на
вывод. Самолет прекратил вращение и Леонид начал вывод из пикирования. Он
дал рычаг управления двигателем вперед, но обороты почти не возросли, а
стрелка указателя температуры выходящих газов угрожающе двинулась к
опасной зоне. Двигатель «завис» из-за нарушения потока воздуха в канале воздухозаборника при штопоре. Фадеев стал планировать на посадку, не
трогая больше рычаг двигателя. Можно было его выключить и снова запустить,
тогда тяга должна была восстановиться, но высота была небольшая, ее могло
не хватить для запуска, а посадочная полоса была как будто в пределах
досягаемости, и двигатель все-таки немного тянул. На высоте около 1000 м
Фадеев понял, что идет с небольшим недолетом и инстинктивно дал рычаг
вперед. Температура подскочила, и двигатель сразу выключился.
Снижение самолета стало более крутым, и Фадеев, не дотянув до грунтовой
полосы безопасности, приземлился на неровное поле с рытвинами и песчаными
буграми, самолет несколько раз перевернулся и полностью разрушился.» Летчик
чудом остался в живых. Пострадал-таки позвоночник, в результате
медицинская комиссия навсегда отстранила Леонида от полетов.
Заслуженный летчик-испытатель Л.Н.Фадеев много лет потом
работал на фирме П.О.Сухого в бригаде по составлении инструкций летчику.
Умер в 1988 году после двух инфарктов.
Смотри также:
Официальный Сайт КЛУБА ГЕРОЕВ ГОРОДА ЖУКОВСКОГО
Все права защишены © 2005-2012
Глобус-Лизинг
Дешево, гостиницы владивостока.