НИИ ВВС
Translate on
AVIATION TOP 100 - www.avitop.com Avitop.com
Авиационный топ. Числа - место в рейтинге, хитов всего и хитов в среднем за день.
 

Калараш
Дмитрий Леонтьевич
1911-1942

Д.Л.Калараш    Герой Советского Союза (13.12.42), летчик-испытатель, подполковник (1942).
    Родился 12 декабря 1911 г. в Киеве в семье рабочего. Русский. Член ВКП(б) с 1940 года. С 1913 г. жил в деревне Святорусовка (или Светлоруссовке ?) Ромненского района Амурской области. В 1916 г. умерла его мать, в 1919 году в бою под Благовещенском погиб отец - партизан. Дмитрий воспитывался в детском доме. После окончания трех курсов Хабаровского педагогического техникума, работал бригадиром - бетонщиком.
    В РККА с 1929 г. В 1932 г. окончил Борисоглебскую военную авиационную школу летчиков.
    Работал летчиком-испытателем в НИИ ВВС. Служил в Отдельной истребительной эскадрильи особого назначения, которой командовал Т.П.Сузи. Участвовал в испытаниях пушечных истребителей И-Z (1934).
    Затем служил в системе ПВО Москвы.
    Услышав о формировании в первые дни войны авиационных истребительных частей из испытателей-добровольцев, всеми правдами и неправдами упросил своего начальника И.Д.Климова, в недавнем прошлом тоже летчика-испытателя, отпустить его в НИИ и примчался туда на своем МиГ-3. Его тут же назначили заместителем командира 402-го ИАП. Уже в начале июля 1941 г. полк начал боевой путь на защите Москвы.
    Командир 402-го ИАП П.М.Стефановский характеризовал Калараша как интересного человека. Ему буквально ни минуты не сиделось на земле. Штурмовка вражеских войск на переправах, свободная охота, патрулирование над перегруженными коммуникациями, разведка, прикрытие своего аэродрома - чем только не занимался Калараш. Получив боевой приказ, он бежал к своему самолету с радостной улыбкой на смуглом, восточного типа лице, запускал мотор и быстро уносился в небо. Поистине неутомимый, прирожденный воздушный боец! Вскоре он уже открыл счет сбитым самолетам.
    В 1942 г. Каралаш воевал в Крыму и на Северном Кавказе. В кубанском небе во всей полноте раскрылся талант мастера воздушного боя, штурмана 236-й ИАД (5-я ВА) майора Д.Л.Калараша. Когда в часть прибыли летчики, не обстрелянные в воздушных боях, Калараш стал первым наставником молодых пилотов. Он рассказывал им о том, что каждый бой имеет свои особенности, что летчик должен быть изобретательным, трезво оценивать обстановку, разгадывать намерения противника и противопоставлять ему свою тактику, маневр, боевой порядок. "Воздушный бой скоротечен, - говорил он, - важно первым заметить противника в воздухе. Если он атакует, необходимо найти такой выход, чтобы оказаться в выгодном положении". Сам Дмитрий Леонтьевич показывал всегда пример в бою.
    В один из июльских дней 1942 г. с прибрежного аэродрома стартовали три советских истребителя, в том числе Калараш и один из молодых летчиков - П.М.Камозин. Не доходя до цели, Калараш заметил 6 "Мессершмиттов", приказал сомкнуть строй, идти в сторону солнца с набором высоты и приготовиться к атаке. Сблизившись с противником на 100 м, летчики открыли прицельный огонь. За несколько минут ими было сбито два вражеских самолета.
    По мнению дважды Героя Советского Союза П.М.Камозина Калараш - человек неизмеримой энергии, неудержимой смелости, изобретатель тактических маневров, виртуоз воздушного боя, у него было чему поучиться. Товарищеская выручка в самой сложной обстановке была для Калараша священным долгом.
    19.07.1942 г. в районе Ростова-на-Дону был подбит самолет командира 236-й ИАД генерал-майора авиации И.Д.Климова. Генералу удалось покинуть самолет на парашюте. Калараш до самого приземления прикрывал его от атак немецких истребителей, а затем сел прямо в поле, втащил раненного командира в кабину и вместе с ним поднялся в воздух.
    16 октября 1942 г. Дмитрий Калараш получил звание подполковника.
    29 октября 1942 г. вылетел во главе группы истребителей на прикрытие с воздуха позиций 9-й гвардейской стрелковой бригады. В районе поселка Лазаревское (ныне район города Сочи Краснодарского края) советские летчики вступили в бой с превосходящими силами противника. В ходе боя Калараш таранил вражеский истребитель Bf-109, но и сам был сбит. Раненый летчик прыгнул с парашютом, но ударился о киль. Все надеялись, что Калараш жив, что он вернется. Но через два дня из Туапсинского госпиталя сообщили, что Дмитрия Калараша доставили туда с места приземления, однако во время прыжка он получил сильный ушиб грудной клетки, и спасти его не удалось. Это был его 262-й боевой вылет. Всего успел сбить лично 14 и в группе 6 самолетов противника.
    13 декабря 1942 г. ему присвоено звание Героя Советского Союза посмертно.
    Награжден орденами Ленина, Красного Знамени, "Знак Почета".
    Похоронен в Лазаревском. Навечно зачислен в списки воинской части. На здании педагогического училища в Хабаровске установлена мемориальная доска. Именем Героя названы улицы в городе Люберцы Московской области и Хабаровске, интернат No.17 в городе Свободный Амурской области.

Источники информации:


Официальный Сайт КЛУБА ГЕРОЕВ ГОРОДА ЖУКОВСКОГО
Все права защишены © 2005-2012

Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru

купить курительные смеси в москве