НИИ ВВС

Translate on EnglishFrenchGerman

Плюшкин
Владимир Григорьевич

   Лётчик-испытатель 1 класса, полковник.
   В годы войны окончил спецшколу ВВС, где тогда готовили летчиков по ускоренной программе типа “взлет-посадка”. Но вместо фронта его послали в Армавирское летное истребительное училище. Затем – строевые части, военная академия ВВС в подмосковном Монино. Мечтал стать летчиком-испытателем. Долго не брали, наконец, поступила команда – прибыть в школу летчиков-испытателей. На учебно-тренировочной спарке показал все, на что был способен, после чего инструктор хлопнул Плюшкина по плечу и коротко бросил: “Годишься”.
    Принимал участие в госиспытаниях 50 типов самолетов, в т.ч. - Су-9 (1959-60), МиГ-21, МиГ-25.
    В испытательном полете на Су-9 на высоте 10 км из-за помпажа остановился двигатель. Запустить его повторно Плюшкину не удалось. Самолет стал стремительно падать, и надо было что-то предпринимать. До аэродрома километров 50, внизу – озеро Баскунчак. В таких случаях летчики обычно катапультируются. Но Плюшкин принял дерзкое решение – посадить машину на соляной наст. Собрал в один кулак волю, силы, нервы – и пошел на посадку. Когда шасси коснулись поверхности озера, брызги рапы веером пошли от самолета. К счастью, на месте приземления не оказалось ни одной сколько-нибудь глубокой ямки. Механики, прибывшие на озеро, не могли поверить своим глазам, что истребитель цел и невредим. После осмотра и заправки самолета Плюшкин благополучно поднял его в воздух и через несколько минут приземлился на летном поле аэродрома. Рапа сильно повредила фюзеляж. Как ни мыли его потом с мылом, остановить коррозию не удалось. Через некоторое время машину пришлось списать.
    По воспоминаниям В.Н.Кондаурова, Плюшкин - единственный лётчик, кто испытал МиГ-21 на инерционное вращение, а в штопоре он чувствовал себя «как дома». Первым в НИИ ВВС взлетел на МиГ-25П.
    В мае 1968 года летчик В.Г.Плюшкин весьма эффектно продемонстрировал новую ракету Х-66 членам правительства - с первого захода попал ракетой в кабину списанного радиолокатора.
   Награжден орденами Красного Знамени (дважды). Неоднократно представлялся к званию Героя Советского Союза, но так и не получил.

Источники информации:

• За облаками - небо. / Н.Мироненко, Волга (Астрахань), 13.10.2000. №154
• «Взлетная полоса длиною в жизнь» / В.Н.Кондауров, Жуковский. «Авиационный печатный двор», 2000 /
• «Воспоминания военного летчика-испытателя» / С.А.Микоян, Москва, «Техника молодежи», 2002 /

Официальный Сайт КЛУБА ГЕРОЕВ ГОРОДА ЖУКОВСКОГО
Все права защишены © 2005-2012