Boeing-747 Short Range
Ближнемагистральный пассажирский самолет

    Для авиалиний малой протяженности с большим пассажиропотоком на основе 747-100В создается модификация 747SR. В его конструкцию были внесены изменения, позволяющие самолету взлетать и приземляться намного чаще. Число пассажиров было увеличено до 550-624 на маршрутах протяженностью 3000-3500 км. 7 октября 1973 г. Japan Airlines (JAL) начинает эксплуатацию 747SR на линии Tokyo - Naha, Окинава. Вторым заказчиком стала японская авиакомпания «All Nippon Airways» (ANA).
    На нижней палубе 747SR мог перевозить до 30 грузовых контейнеров LD-3, которые загружались через 2 люка размером 2,64 х 1,68 м.
Nippon Cargo Airlines использовала грузовой вариант самолета B747-SR-F на трассе Токио - Куала-Лумпур - Бангкок - Токио.
    Было выпущено 29 747SR. Часть самолетов была переоборудовала в модификацию 747-SR/SUD (Stretched Upper Deck - удлиненная верхняя пассажирская кабина). Позднее 4 самолета 747-300 также было выпущено в варианте short range.
    Слава самого большого пассажирского лайнера в мире имела и оборотную сторону. 12 августа 1985 г. произошла крупнейшая в мире авиакатастрофа - Boeing 747SR-46 авиакомпании JAL врезался в гору Огура около Токио. 520 человек погибло, четверо выжило.

Источники информации:

1. Boeing 747 family / Boeing /
2. 747-100 / Справочник воздушных судов /
3. BOEING 747 / Уголок неба /
4. Boeing Model 747 (Боинг Модель 747) / Авиация от A до Z /

к началу страницы

[Клуб Героев] [Испытатели] [Библиотека] [Настоящие сверхзвуковые] [США] [Новости] [Ссылки] [Notes/Domino] [Музыка] [Видео] [Здоровье] [Webmaster]

Официальный Сайт Клуба Героев города Жуковского
(c) 2005-2008 Все права защишены.