19 февраля 2008 года в ЛИИ им. М.М.Громова (г. Жуковский, Московская обл.) успешно прошел первый полет нового российского многофункционального истребителя Су-35 с двигателями ОАО «НПО «Сатурн» 117С. Программа первого полета Су-35 выполнена полностью. Замечаний к работе двигателей нет. Время полета составило 55 минут, высота полета — до 5000 метров. Полет выполнил заслуженный летчик-испытатель РФ Сергей Богдан (ОКБ «Сухого»).
Это событие стало важнейшим этапом реализации программы ОАО ‘НПО ‘Сатурн’ и ОАО ‘УМПО’ по созданию современного военного авиационного двигателя по заказу ОАО ‘ОКБ «Сухого».
5 февраля 2008 года было получено положительное заключение ЦИАМ о достаточности объема проведенных расчетных работ, специальных и ресурсных испытаний для оформления решения о допуске двигателя 117С к летно-конструкторским испытаниям.
Двигатель 117С представляет собой глубокую модернизацию АЛ-31Ф, имеет тягу 14,5 тонн, что на две тонны превышает показатели базового двигателя. Все работы по созданию и организации серийного производства силовой установки ОАО ‘НПО ‘Сатурн’ ведет на паритетной основе с ОАО ‘УМПО’.
В настоящее время ОАО ‘НПО ‘Сатурн’ и ОАО ‘УМПО’ приступили к изготовлению восьми двигателей окончательной компоновки, которые будут использованы в доводке изделия.
Москва, 20 февраля. Компания «Сухой» приступила к летным испытаниям многофункционального истребителя Су-35. Первый вылет состоялся на аэродроме Летно-исследовательского института им. М. М. Громова в подмосковном Жуковском. Его провел заслуженный летчик-испытатель Российской Федерации Сергей Богдан. Программа испытаний полностью выполнена. Замечаний по работе двигателей, систем и оборудования не было.
Су-35 — глубоко модернизированный сверхманевренный многофункциональный истребитель поколения «4++». В нем использованы технологии пятого поколения, обеспечивающие превосходство над истребителями аналогичного класса. Отличительными особенностями самолета являются новый комплекс авионики на основе цифровой информационно-управляющей системы, интегрирующей системы бортового оборудования, новая радиолокационная станция (РЛС) с фазированной антенной решеткой с большой дальностью обнаружения воздушных целей с увеличенным числом одновременно сопровождаемых и обстреливаемых целей, новые двигатели с увеличенной тягой и поворотным вектором тяги.
В настоящее время в Комсомольском-на-Амуре авиационном производственном объединении им. Ю.А.Гагарина (КнААПО) производится сборка еще двух опытных Су-35. Они присоединятся к программе испытаний в этом году. Cерийное производство и поставки истребителей российским и зарубежным заказчикам запланированы на 2010 — 2011 гг. Поступление Су-35 на вооружение российских ВВС будет способствовать укреплению обороноспособности страны, а также позволит компании «Сухой» сохранить конкурентоспособность до выхода на рынок истребителя пятого поколения, к производству первых опытных образцов которого в конце прошлого года приступило КнААПО.
Sukhoi’s Su-35 Performs First Flight
The first prototype of the Sukhoi Su-35 Flanker-E multi-role fighter made its first flight on February 19, 2008. Flown by Sukhoi test pilot Sergey Bogdan from Zhukovsky airfield near Moscow, the Super Flanker’s flight lasted 50 minutes. Two additional planes are currently being completed at the United Aircraft Corporation’s plants in the Russian Far East, and on schedule to join the test flight, in anticipation for delivery of the first aircraft (designated Su-27SM2) to the Russian Air Force by 2010 and achieving initial operational capability a year later.
http://www.defense-update.com
Компания «Сухой» продолжила летные испытания самолета Су-35
Компания ‘Сухой’ продолжает летные испытания многофункционального истребителя Су-35. Сегодня на аэродроме Летно-исследовательского института им. М. М. Громова в подмосковном Жуковском он вновь поднялся в небо.
В течение более чем двух часов отрабатывались различные режимы силовой установки и комплексной системы управления. Проверялись характеристики устойчивости и управляемости самолета. Замечаний к работе двигателей, систем и оборудования не было. Пилотировал самолет заслуженный летчик-испытатель Российской Федерации Сергей Богдан. Именно под его управлением Су-35 впервые оторвался от земли 19 февраля.
В настоящее время на входящем в холдинг ‘Сухой’ Комсомольском-на-Амуре авиационном производственном объединении им. Ю.А.Гагарина (КнААПО) производится сборка еще двух летных образцов Су-35. Cерийное производство и поставки истребителя российским и зарубежным заказчикам запланированы на 2010-2011 г.г. Его поступление на вооружение российских ВВС будет способствовать укреплению обороноспособности страны, а также позволит компании ‘Сухой’ сохранить конкурентоспособность до выхода на рынок истребителя пятого поколения, к производству первых опытных образцов которого в конце прошлого года приступили в КнААПО. Компания планирует поставлять Су-35 на экспорт — в страны Юго-Восточной Азии, Африки, Ближнего Востока и Южной Америки.
Су-35 — глубоко модернизированный сверхманевренный многофункциональный истребитель поколения ‘4++’. В нем использованы технологии пятого поколения, обеспечивающие превосходство над истребителями аналогичного класса.
Отличительными особенностями самолета являются новый комплекс авионики на основе цифровой информационно-управляющей системы, интегрирующей системы бортового оборудования, новая радиолокационная станция (РЛС) с фазированной антенной решеткой с большой дальностью обнаружения воздушных целей с увеличенным числом одновременно сопровождаемых и обстреливаемых целей, новые двигатели с увеличенной тягой и поворотным вектором тяги.
ОАО «Компания «Сухой», Пресс-релиз от 6 марта 2008 года